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Le 17e Congrès Français de Mécanique s'est tenu à l’Université de technologie de Troyes du 29 août au 2 septembre 2005. Il a rassemblé les chercheurs, les enseignants et les industriels français et européens concernés par les avancées technologiques et scientifiques des sciences mécaniques. Il fut l'occasion d'un bilan et d'une prospective associant les acteurs du monde socio-économique concernés.
Cette 17e édition du CFM se voulait résolument ouverte :
- aux préoccupations industrielles et au transfert des technologies entre universités et industries. C’est pour cela que des colloques thématiques à caractère appliqué seront spécialement programmés pour mieux convenir à la communauté industrielle ;
- aux jeunes chercheurs pour y présenter leurs travaux devant les communautés scientifiques et industrielles de la mécanique. C’est dans cet esprit, et conformément à la tradition des CFM, que des tarifs d’inscription adaptés leur furent proposés ;
- à la communauté européenne de mécanique en programmant un colloque Euromech avec l’ensemble des colloques thématiques du CFM 17.
Mots-clés
Éléments discrets
Lubrification
Bifurcation
Couplage
Éléments finis
Identification de paramètres
Problème inverse
Conception
Fluide stratifié
Mise en forme
Algorithme génétique
Méthodes sans maillage
Amortissment
Propriétés mécaniques
Essais de détection
Emboutissage
Optimisation
MEMS
Aérodynamique instationnaire
Acier inoxydable
Dynamique
Amortissement
Matériaux granulaires
Abaqus/Explicit
Résonance
Identification
Microfluidique
Contrôle optimal
Simulation numérique
Simulation par éléments finis
Endommagement
Agar-agar
Endommagement de fluage
Fatigue
POD
Acier dual phase
Béton armé
Turbulence
Actionneurs fluidiques
Mesures de champs
Contrôle des écoulements
Rhéologie
Non linéaire
Robustesse
Aciers inoxydables austénitiques
Algorithme de contact
Alliage à mémoire de forme
Mécanique du contact
Amplitude variable
Action du vent
Traînée
Anisotropie
Texture
Écoulement de cavité
Contraintes résiduelles
Microstructures
Transformée en ondelettes
Élastoplasticité
Endommagement ductile
Modélisation
Sillage
Surface libre
Instabilités
Algorithmes génétiques
Impact
API DOM SAX
Perméabilité
Micromécanique
Réseau de neurones
Frottement
Méthode optique de mesure de champ
Fissuration
Décollement
Contact
Engrenage
Amortissement composé
Viscoplasticité
Actionnement électrostatique
Plasticité
Mortier
Grenaillage
Acoustique musicale
Alliages à mémoire de forme
Homogénéisation
Acier
Vibroacoustique
Acoustique
Instabilité
Modélisation numérique
Acier duplex
Interaction aéroacoustique
Adhérence frottement indentation texture des revêtements routiers
Réduction de modèle
Contrainte équivalente
Alliage d’aluminium
Composites
Piégeage
Surface de réponse
AMF ferromagnétiques
Flambage